87017952211

87017402310

г.Алматы www.akpp.kz

Запчасти для трансмиссии DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) Выберете раздел в котором должна находится интересующая вас деталь

Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе АКПП "Коробка автомат" в сборе (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) Мехатроник коробки DSG-7 DQ200 004830
Мехатроник коробки DSG-7 DQ200
В случае отсутствия детали в разделе Гидроблоки, панели управления и комплектующие для их ремонта (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Купить в алматы деталь (запчасть) акпп DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) Мехатроник коробки DSG-7 DQ200 004830 ;
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Гидротрансформатор "гидромуфта" (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200 602000100 004831
DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200 602000100
DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200 004833
В случае отсутствия детали в разделе Железо (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Купить в алматы деталь (запчасть) акпп DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200 602000100 004831 ; Купить в алматы деталь (запчасть) акпп DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200 004833 ;
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Ремонтные наборы (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Фрикционные, стальные и опорные диски и их наборы (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Фильтры и прокладки поддонов (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Поршни и их наборы (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Подшипники качения, скольжения, радиальные, упорные, втулки и шайбы и их наборы (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Прокладки, сальники, резинки, уплотнительные кольца (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
В случае отсутствия детали в разделе Тормозные ленты (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Трансмиссия Название Название англ. ОЕМ номер Номер по каталогу
DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) Электронный блок управления ЭБУ роботизированной коробкой передач DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) 004834
Электронный блок управления ЭБУ роботизированной коробкой передач DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)
В случае отсутствия детали в разделе Электрические компоненты (DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)) соответствующей данному разделу которую вы хотите купить или продать отправьте сообщение через WhatsApp или SMS, где укажите известные Вам параметры или текстовую информацию.
Купить в алматы деталь (запчасть) акпп DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) Электронный блок управления ЭБУ роботизированной коробкой передач DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) 004834 ;
Для покупки запчастей для автоматической коробки передач "акпп" DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) в Алматы и регионах Казахстана, либо для продажи запчастей автоматической коробки передач "акпп" DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) в Алматы и регионах Казахстана. Выберете подраздел интересующих Вас деталей, подберите деталь автоматической коробки передач "акпп" DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) либо "акпп" в сборе, которую вы хотите приобрести по названию. Если возникают трудности воспользуйтесь услугой подбор деталей (строка меню), введите известные вам параметры детали (либо часть параметров) и выберите нужную вам позицию. В случае если Вам требуется ремонт автоматической коробки передач "акпп" DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW) специалисты компании ("АВТОLINE") обязательно Вам помогут. Контакты и дополнительная информация по адрессу город Алматы ул. Кольцевая 60А, либо на сайте (www.akpp.kz)

АКПП Audi / VW DQ200 (DryD) 0AM, 0AW /0BM

DSG (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сухое сцепление (DryDual DSG) DQ200

Отдельный  тип автоматов с двойным сцеплением, управляемый с помощью электрических моторов вместо гидравлических клапанов поршней и насоса. Подробнее о принципе двойного сцепления - ДСГ.

Этот тип АКПП еще называют "роботизированной коробкой передач" или АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия).

Здесь использовано главное и отработанное преимущество механических коробок - сцепление вынесено в открытое пространстово и продукты износа фрикционов сразу выводятся наружу агрегата не нанося вреда агрегату. При этом не применяются ни планетарные передачи ни гидравлическое управление переключениями. Все переключения делают две вилки управляемые из закрытого небольшого гидравлического Мехатроника, в который вмещается около 1 литра масла. Это сразу снизило затраты на производство за счет ресурса коробки. Такие коробки пока не так уверенно проходят свои 200 ткм и пока теряют в пути к этому рубежу довольно большой процент "бойцов". Плюсы при этом очень привлекательны - высокий КПД (до 97%) и очень живая динамика.

С учетом того, что сейчас все больше растет класс "модных" машин, которые покупают не для того, чтобы ездить долго, а чтобы ездить комфортно, соглашаясь на два-три года беспроблемной, но приятной эксплуатации, то этот тип автоматов-роботов стремительно набирает опыт и завоевывает рынок машин класса мини и микро, опережая не только "медленные" и "вечные" ступенчатые автоматы (во всем мире), но и быстрые и "модные" вариаторы (Европа). Можно сказать, что мир АКПП сейчас разделился на два лагеря: Европа считает перспективным для малолитражек ДСГ, а Япония - вариаторы. Остальные наблюдают эту битву со стороны или сзади.Поэтому и в ремонте эти коробки сложны и встречаются редко, чаще заменяются.Среди "детских болезней" встречались проблемы со всеми новыми элементами:

- Двойное сцепление при агрессивной езде рано изнашивалось или изнашивалось неравномерно.

- Новый электрический масляный насос слишком рано и часто выходил из строя и работал нешататно.

- Типовые проблемы отработки датчиков.

- Огромное давление масла в Мехатронике выдавливало масло наружу с фатальными последствиями для коробки и т. д.

В результате производители были вынуждены каждые 2-3 года модифицировать коробку и отдельные узлы, вкладывать все новые и новые средства в усложнение и удорожание коробки и надеяться, что проект DD DSG окупится раньше выпуска миллионой коробки.

VAG DSG-7, DQ200 (0AM, 0BM, 0CW)

DQ200 - поперечно расположенная 7-ступенчатая трансмиссия вышла в свет в 2008 году и получила названия DSG 0АM, 0CW - для VW и DSG 0ВM - для Ауди (по классификации VAG). Рассчитана на крутящий момент - до 250 Nm. И устанавливалось на автомобили Гольф, ГольфПлюс, Поло, Scirocco,... Сеат Ибица. Под все двигатели от 1.2L FSI до 2.0L TDI.

двойное двухмассовое сцепление DSG - 7 DQ200

Здесь маховик соединен со сдвоенными (двухмассовые) сухими сцеплениями от производителя сцеплений для МКП Luk, (131999) вынесенные из масляной ванны АКПП наружу (справа). Тем самым решалась проблема раннего выхода из строя маховика в предыдущей DSG-6 и загрязнением масла и соленоидов. Конструкция стала очень сложной, гидравлика разделена на две камеры для масла. Одна камера - для смазки шестерен и валов использует простое масло, которое рекомендуют менять через 40-60 ткм, в зависимости от условий эксплуатации.

Другая камера - мехатроника, где электрический мотор через шестеренчатый насос создает огромное управляющее давление масла, которым и управляются все переключения. В этой камере масло с фильтром тонкой очистки находится под давлением и меняется только при капремонте.

Из наиболее часто встречающихся проблем (кроме вибрации сцеплений)  этих коробок: - поломка вилки переключения Reverse\6. Встречаются другие неисправности, которые уже успешно решаются сервисами, специализирующимися на ремонте ДСГ с сухим сцеплением. Ремонт "железа" этой коробки связан с большими затратами и редко кто на него решается, особенно когда ресурс двигателя тоже подходит к концу.

Уже методом проб и ошибок рынок поделили: для преселективных DCT с низким крутящим моментом применяют сухое сцепление, с высоким КПД и относительно низкой себестоимостью. А с мощными двигателями лучше (долговечнее) работает "мокрое" ... (читать подробнее). Но пока среди мастеров такие ДСГ считаются "одноразовыми" и слишком сложными для переборки и капремонта.